خبرگزاری فارس؛ سعید شفیعی ثابت: راه‌آهن قزوین – رشت به‌عنوان قطعه‌ای از کریدور شمال ـ جنوب در نیمه نخست اسفندماه سال ۹۷ با حضور رئیس‌جمهور دولت دوازدهم و هیئت‌های خارجی از کشورهای همسایه به‌طور رسمی افتتاح و به بهره‌برداری رسید.
رشت آستارا قسمتی از یک کریدور بین‌المللی
بعد افتتاح راه آهن رشت ـ قزوین هدف دولت وقت، تکمیل راه‌آهن رشت – قزوین و در ادامه مسیر رشت ـ انزلی و آستارا بوده است، زیرا تحقق این مهم حلقه گمشده گذر ترانزیتی شمال-جنوب را تکمیل و به لحاظ ملی و بین‌المللی برای کشور و استان گیلان بسیار مهم است و تاثیر گذار است.
تکمیل پروژه راه‌آهن رشت – انزلی- آستارا به جهتی برای جمهوری اسلامی دارای اهمیت است که علاوه بر اتصال راه‌آهن قزوین- رشت به بنادر کاسپین منطقه آزاد، انزلی و آستارا منجر به اتصال خط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به اروپا و کشورهای مستقل مشترک‌المنافع ( CIS ) و عضو اتحادیه اوراسیا می‌شود.
پس از تاکید مقام معظم رهبری در خصوص لزوم تکمیل راه‌آهن‌رشت کاسپین آستارا در دیدار با رئیس جمهور روسیه، سریعا سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور ایران در جلسه هیئت دولت به معاون اول خود مأموریت داد تا با همکاری وزارت راه و شهرسازی، روند اجرای این کریدور مهم ترانزیتی را پیگیری و زمان‌بندی دقیق آغاز و تکمیل آن را مشخص کند.
وعده‌هتی نافرجام دولتی‌ها در تکمیل راه‌آن رشت کاسپین
بارها تاریخ‌های متعددی برای تکمیل راه‌آهن رشت کاسپین توسط مسؤولان و پیمانکاران مشخص شد ولی به دلایلی تاکنون این خط ترانزیتی تکمیل نشده است ولی با تلاش‌های فراوان و رایزنی‌های متعدد در ۲۷ اردیبهشت سال جاری توافقنامه احداث خط آهن رشت – آستارا بین جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با حضور سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه به صورت ویدئو کنفرانس به امضا رسید.
کارشناسان حوزه اقتصاد معتقدند در کوتاه مدت راه آهن رشت ـ کاسپین به‌عنوان بخشی از طرح راه‌آهن قزوین – رشت – انزلی می‌تواند جایگزین مناسبی برای توسعه صادرات و اقتصاد در گیلان باشد.
تاکید چندباره رئس‌جمهور برای تکمیل
با توجه به اهمیت تکمیل راه آهن رشت کاسپین رئیس جمهور در جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژه‌های ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تأمین مالی این طرح‌ها با قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل و نقلی کشور، با اشاره به توضیحات ارائه شده از سوی وزیر راه و شهرسازی درباره مسیر رشت-کاسپین تلاش بیشتر مسؤولان برای تکمیل و بهره‌برداری از این مسیر تا پیش از پایان سال ۱۴۰۲ را ضروری خواند.
پیگیری روند توافق با طرف روسی در آستارخان
به‌همین منظور اسدالله عباسی استاندار گیلان در سفر خود به کشور روسیه و در دیدار با معاون وزیر راه دولت روسیه پیگیر آخرین وضعیت توافق‌های ترانزیتی، کریدور شمال جنوب و پروژه راه‌آهن رشت آستارا شد و اذعان کرد که گسترش ارتباط میان گیلان و آستراخان منجر به تسریه در تکمیل کریدور شمال به جنوب می‌شود.
اسدالله عباسی‌همچنین در دیدار با ساپتکو مدیرکل همکاری‌های بین‌المللی وزارت حمل و نقل روسیه به تکمیل کریدور شمال به جنوب و راه‌آهن رشت کاسپین تأکید کرد.
به گفته نماینده عالی دولت در گیلان تکمیل زیرساخت‌های کریدور از جمله آغاز ساخت خط ریلی راه‌آهن رشت – آستارا از نکات مورد تأکید روسای جمهور ایران و روسیه بود و باید در این زمینه، فعالیت‌ها شتاب گیرد
آنطور که استاندار گیلان در سفر به کشور روسیه و در دیدار با مسوولان حمل و نقل روسیه به آن اذعان کرده آمادگی گیلان به عنوان استانی مهم و استراتژتیک در حاشیه خزر در خصوص افزایش سطح ارتباطات در سه حوزه حمل و نقل دریایی، زمینی و هوایی است.
عباسی می‌گوید: خط ریلی رشت کاسپین آستارا پازل کریدور شمال به جنوب را تکمیل می کند و شاهرگ حیاتی ارتباط ایران با روسیه است
تکمیل راه‌آهن رشت کاسپین می‌تواند منجر به رشد اقتصادی استان گیلان و حتی کشور و در نتیجه افزایش ارزآوری شود که به نظر می‌رسد باتوجه به آغاز فصل زمستان، هم در حوزه تأمین اعتبارات و هم در حوزه اجرا، باید جدیت مضاعفی برای تکمیل پروژه از سوی مسؤولان ملی محلی خرج شود.
پایان پیام/۳۳۸۹
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0