به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا، همانطور که باید دانست؛ اولین وسیله نقلیه عمومی در گیلان، کالسکه های دو اسبه و چهاراسبه بودند که در رشت زمان قاجار به آن “فایتون روسی” میگفتند. پس از این، نخستین اتومبیل خریداری شده توسط مظفرالدین شاه قاجار از راه دریایی روسیه _ بندرانزلی وارد ایران شد.
این شاه عصر قجر در سال ۱۲۷۹ خورشیدی بود که دو دستگاه اتومبیل از نوع رنو فرانسوی را از کشور بلژیک خریداری و آنها را با قطار به روسیه و سپس از راه دریای کاسپین به بندر انزلی و سپس رشت وارد و بعد به تهران منتقل نمود که البته یکی از آن دو در بین راه رشت به قزوین از کار افتاد.
اما تصویر ضمیمه، مربوط به اولین وسیله نقلیه عمومی خیابانی یا همان اتوبوس عمومی ایران است که ابتدا در رشت به کار گرفته شد. اتوبوس مزبور متعلق به یک تاجر بلژیکی بود که بعد از چند سال کار در رشت و جابجایی مسافر، آن را به خاطر عدم سود آوری به حاج محمد آقا معین التجار بوشهری تاجر معروف آن زمان فروخت و وی هم آن را بعد از سالهای مشروطه به تهران برد. پس از این در سال ۱۲۹۰ خورشیدی اتوبوس های مونتاژ شده خارجی از جمله فورد کروکی وارد ایران شدند که در تهران ودیگر شهرهای بزرگ آن زمان، از جمله رشت مورد استفاده قرار گرفتند.
بعدها در سال ۱۳۳۵ همزمان با مونتاژ اتومبیل شخصی در ایران، شرکت واحد اتوبوس رانی در تهران پا گرفت که این کار در رشت به سال ۱۳۴۵ انجام شد.
منبع: گیلان قدیم
توضیحات: تصویر زیر با استفاده از هوش مصنوعی رنگی شده است.
